blog Hakkında Çin'in En İyi Motosiklet Modelleri Sektörün Büyümesini Artırıyor

"Çin'de yapılmış"ın ucuz ve düşük kaliteli ürünlerle eş anlamlı olduğu günler geçti.Çin motosiklet endüstrisi, Japon ve Avrupalı markaların güçlü rakibi olarak hızla ortaya çıkıyor.Bir zamanlar sürücüler tarafından reddedilen Çinli motosikletler artık ana akım tasarımları, rafine performansları ve rekabetçi fiyatları sunarak onları küresel pazarda zorlayıcı bir seçim haline getiriyor.

Bu bisikletlerin özellikleri sadece uluslararası motorlara uymamakla kalmaz, aynı zamanda Batılı markalarda ek maliyetle gelen premium özellikler de vardır.Moto Morini gibi bazı tarihi Avrupa markaları, Morbidelli ve Benelli Çinli mülkiyet altında yeni bir hayat buldu.

Bu yeni ortamda tüketicilerin nasıl hareket etmesi gerektiğini gösteren çok sayıda seçenekle, bugün mevcut olan en önemli 10 Çin motosikletinin bir listesi.

CFMoto, Avrupa'ya genişleyen Çinli üreticiler arasında en agresif olarak öne çıkıyor.Bu spor bisikleti yol ve pist kullanımını üst düzey özelliklerle karşılaştırıyor..

750SR-R ′s tasarım rakibi orta sınıf süper motosikletler ve 110hp'lik düz dört motor Yamaha R9, Suzuki GSX-8R ve Aprilia RS660 ile doğrudan rekabet ediyor.viraj ABS için altı eksenli bir IMU ile, çekiş kontrolü, çoklu sürüş modları, Insta360 kamera entegrasyonu, anahtarsız çakma, viraj ışıkları ve TPMS'nin hepsi standart olarak.

Sportif bir estetiği arayan giriş seviyesi sürücüler için Lexmoto LXS 125, Yamaha R125 veya Suzuki GSX-R125'in maliyetinin bir kısmını sunar.Satış rakamları yalan söylemez LXR 125 değerinden dolayı sık sık Birleşik Krallık satış listesinin başında, agresif stil ve canlı tek silindirli motor.

LXS varyantı, retro tarzı bir egzozla tasarımı daha da keskinleştirir ve aynı 13.8hp motorunu korur.500'e kadar eğlence teklif ediyorum..

Morbidelli'nin Çinli sahibi olan yenilenmesi, T1002VX'i, daha fazla off-road yeteneği için dikenli tekerleklerle görsel açıdan çarpıcı bir macera motoru olarak üretti.T1002VX, Avrupa rakiplerinin yüksek fiyat etiketi olmadan yetenekli yol performansı ve maceraya hazır özellikler sunar..

Voge DS625X, Honda'nın NX500 ve Yamaha'nın Tracer 7'sinden daha düşük bir fiyatla 6.000 £ altındaki orta ağırlıklı macera segmentini hedefliyor.Yumuşak ön frenler), ama genel paket ve değeri inkar edilemez.

Bu A2 uyumlu bobber, özel bisiklet estetiğini yaklaşılabilir mekaniklerle birleştirir. 467 cc V-ikiz (47hp) ve düşük 695 mm koltuk yüksekliği, yeni sürücüler için idealdir.Geri modem tasarımları kalabalık bir pazarda dikkat çekiyor..

KTM'nin mühendisliğini kullanan 450MT macera bisikleti, KYB süspansiyonu, çift amaçlı yetenek ve 6.000 sterlin altındaki bir fiyatı birleştirir.Honda benzeri kullanışlılığı ile Yamaha'nın Ténéré 700'üne daha yumuşak bir alternatiftir..

Çinli yatırımlar sayesinde yeniden canlanan bu 649 cc'lik çıplak bisiklet, Honda CB650R'nin STR (sport) ve SCR (scrambler) çeşitleri ile titreşimlerini aktarıyor.699, 61hp motorunun rakipleri biraz geride bırakıyor, ama stili ve kullanımı etkileyici.

Çin'in üretim yeteneğinin kanıtı: CFMoto tarafından üretilen KTM 790 Adventure, 94hp paralel ikiz ve off-road yeteneği ile Avusturya DNA'sını koruyor.499, yeniden iş birliği için bir referanstır.

Lexmoto'nun 125 platformunun "neo-retro" bir dönüşü olan RSS 125, minimalist stil için karesinler, 14 beygir gücündeki bir motor ve Yamaha XSR125'den £2,899'dan £2,000 daha ucuz bir fiyat.

Benelli'nin Leoncino 800 Trail'i Çinlilerin sahip olduğu bir araç olarak, 754 cc motor (76 beygir) ve hafif off-road lastikleri ile scrambler estetiğini birleştirir.999, Royal Enfield'in Interceptor 650'sine güvenilir bir alternatif.

Spor bisikletlerinden maceralı turlara kadar Çinli üreticiler değer ve performansı yeniden tanımlıyorlar.Bu 10 model farkın hızla küçüldüğünü kanıtlıyor..